Zniszczony Sprzet Skiturowy!!! Serwisy ktore nalezy omijac!!

Start

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Zakladam nowy temat z mysla o tym co sie psuje niszczy peka zacina sie podczas akcji skiturowych.

Wasze spostrzezenia doswiadczenia opinie oraz opisy uszkodzen zdjecia przyczyny i okolicznosci usterek.

A takrze w jakie modele nie inwestowac jesli nie chce sie Wkur****

Przerobki Sprzetowe Co udalo sie przerobic zmienic ulepszyc przekombinowac

Wasze niezawodne patenty na wszelkie okolicznosci techniczne .

Dopisuje kolejny akapit bo sytuacja po prostu tego wymaga a mianowicie
wasze przygody z "serwismenami" gdzie serwis spieprzyl robote gdzie nigdy nie isc z nartami aby uchowac je w calo�ci.

Zakladam nowy temat z mysla o tym co sie psuje niszczy peka zacina sie podczas akcji skiturowych wasze spostrzezenia doswiadczenia opinie oraz opisy uszkodzen zdjecia przyczyny i okolicznosci usterek.

W oryginalnych TLT lub Speedach "�klunki" si� obrabiaj� przez skrawanie gdy s� zamontowane skistopy.

Piurki zniszczy�y ca�kowicie reputacj� wi�za� Silvretta p�kaj�cymi pi�tkami.

W Naxo luzowa�y si� w�sy tego VRS, w pierwszej serii p�ka� plastik nosk�w.

mam speedy z ski stopami, gdzie moge dokpic te "sklunki"? i czy ciezko je wymienic,... pytam na przyszlosc bo spodziewam sie tego problemu
w oszo mszana szklanki sa po 2 zlote z wymiana kazdy sobie poradzi
a co do wad wiazan to jak bylem z kolega na weekendzie w gorach to mu sie wyrobily pietki od titanali I i sie non stop otwieraly co praktycznie uniemozliwialo jazde
pozdr

mam speedy z ski stopami, gdzie moge dokpic te "sklunki"? i czy ciezko je wymienic,... pytam na przyszlosc bo spodziewam sie tego problemu

"�klunki" szyli szklanki to plastikowe kubeczki chroni�ce ko�c�wk� spr�yny wypi�cia bocznego. Wymiana jest dziecinnie prosta, a instrukcj� znajdziesz poni�ej (w j�zyku leng�yd� nazywaj� to "thimble bushing"), ca�o�� instrukcji dotyczy co prawda Comfort�w i ich skistopy s� inne, ale to piku� (PAN piku�), patrz 5 i 6 zdj�cie od g�ry:

http://www.wildsnow.com/articles/dynafit_faq/comfort-brake-install.html

A w�tki gdzie m�wiono o obrabianiu w speedach znajdzie� tu:

http://www.skitury.fora.pl/sprzet-skiturowy,3/jsw-vs-reszta-swiata-wydzielony-part-ii,1257.html
http://www.skitury.fora.pl/sprzet-skiturowy,3/jsw-vs-reszta-swiata-wydzielony-part-i,1255.html

Silvretta Pure Performance: wytar�o si� jarzmo wi�zania wok� osi obrotu platformy, daj�c luzy rz�du 0,5cm, co uniemo�liwia�o sensowne dzia�anie. Maskara, na szcz�cie po naprawie si� sprzeda�o. Jak kto� ma ten problem to proponuj� wymieni� na dost�pne na rynku przody od X-Mountain, w kt�rych owa blacha jest stalowa a nie aluminiowa. Wtedy ju� ok.
A mi polecia�a spr�yna w tyle wi�zania silvretty 400 (ta co odpowiedzialna za bezpiecznik "do przodu") jednocze�nie trzymaj�ca zatrzask i buta w wi�zaniu, po pr�bie jakiej� cha�upniczej (nieudanej) naprawy, dorwa�em inne wi�zanie i prze�o�y�em ca�y w�zek.
W Titanalach:
-odpadl czarny plastik przytrzymujacy dziob buta w przedniej czesci wiazania, rozwiazanie - tak naprawde kupno nowego przodu(w sensie nowego lub uzywanego)
-poluznianie sie podpietek, skutkujace "opadaniem" do pozycji zero z pozycji 1, czasem wczepianiem sie wiazania "do zjazdu"
-podobno pekaja szyny

W NIC IMPECT evolution light:
- wyrobienie sie nitu w bocznej czesci wiazania, skutkujace niemoznoscia jazdy. rozwiazanie przynitowanie/rozbicie tej czesci aluminiowej, dziala.

P.
marci- dzieki wyczerpujaca odpowiedz odnosnie "sklunek", widac przy okazji zakupie i wymienie
Fritschi Diamir Titanale 1 - po d�ugim u�ytkowaniu (do �mierci technicznej

1. Szyny - p�kaj� w dodatku w niewidocznym na co dzie� miejscu - w cz�ci, kt�ra znajduje si� w tunelu tylnej szcz�ki - tu� przed wyci�ciem reguluj�cym po�o�enie w/w szcz�ki. Jak si� z�amie podczas tury - to maszerujemy z buta bo jako� nie widz� mo�liwo�ci zafiksowania...

2. Zapi�tki - ju� gdzie� chyba pisa�em - wyrabiaj� si� bo wykonane s� z materia��w o r�nej twardo�ci. Objawy - wypina si� pi�tka przy zje�dzie. lub odwrotnie zapina si� przy podchodzeniu oraz trudno przestawia si� z jednego po�o�enia w drugie a� w ko�cu przestaje si� przestawia�.
Wyrabiaj� si� wy��obienia w cz��i po��czonej z plastikiem, nie bardzo widz� mo�liwo�� regeneracji.

3. Ten wypadaj�cy czarny plastik z przodu - element g�rnej cz�ci szcz�ki dociskaj�cy nosek buta - ju� druga osoba pisze, �e go zgubi�a, wi�c co� z tym jest. Nie trzeba koniecznie zmienia� ca�ego przodu. Ewentualnie g�r� cz�� szcz�ki (du�o �atwiejsza w monta�u od ca�o�ci), ale je�li nie zosta�y wy�amane gniazda - mosi�nych na oko - trzpieni, kt�rymi �w czarny element jest mocowany �w nieszcz�sny czarny plastik. Wystarczy delikatnie podwa�y� go z innej cz�ci i wcisn�� w "nasz�" szcz�k� - radz� wcze�niej w gniazda zaaplikowa� jaki� rozpr�aj�cy klej monta�owy, najlepiej profesjonalny (np. loctite)

Og�lnie zaje�dzi�em titanale po 9 latach do�� oszcz�dnego u�ytkowania (z przewag� �a�enia po sudeckich pag�rach). Poniewa� zatar�y mi si� zapi�tki i nie uda�o si� ich reaktywowa� a wkr�tce po tym z�ama�a si� jedna szyna, a w drugiej znalaz�em spore p�kni�cie, pogodzi�em si� z ostateczn� �mierci� techniczn� wi�za�.
Przy podobnych objawach radz� przesi�� si� na nowsze modele. Np. titanale 2 - �ona ma je 8 sezon i nic si� z nimi nie dzieje. Zapi�tki s� w ca�o�ci plastikowe, wi�c nie ma si� co zaciera� a szyny zosta�y zmienione i pono� si� ju� nie �ami�. Wr�� im jeszcze d�ug� karier�.

Obecnie u�ywam kolejnych Diamir�w - Experience - ku mojemu zadowoleniu maj� jak chyba wszystkie diamiry dziury w tych samych miejscach, wi�c nie trzeba by�o przy wymianie wierci� na nowo w dechach...
Chmm... nie smiejcie

Czy pekniecie sprezyny powracajacej w titanalach I bedzie czyms skutkowalo na trasie? Ok, zdaje sobie sprawe z roznicy etc, ale czy pod katem bezpieczenstwa ma to jakies przelozenie? dziekuje bardzo

Piotr
Chodzi o ma�� spr�ynk� na �rubie odpowiadaj�c� za poziomowanie narty? Pod wzgl�dem bezpiecze�stwa nie ma �adnej r�nicy. We Freeride + nie ma jej wcale. Mo�esz straci� na wygodzie. Ale nie musisz

chodzi mi o te srubke z przodu wiazania, ktora wspomaga powracanie wiazanie w trybie walk do pozycji "przynartnej"

Pewnie mowimy o tym samym.

P.
Brak spr�yny nie przeszkadza.
spr�yny te kupisz w sklepie internetowym ,,Sumit" w Chorzowie
Pozdrawiam
Orzech
Sprz�t ratowniczy?
http://picasaweb.google.com/witold.gatarski/NajnowszeTechnologie#5562863543594814146
Kolejna czesc epopei o titanalach I

na ostatnim wyjezdzie kolega dokonal pewnej sztuki

o ktore wczesnije nie slyszalem

Przy hamowaniu zapodal jakos butem w tylna czesc wiazania - ta blokujaca z podpietkami. Zapodal w ten sposob... ze toto po prostu peklo na dwie czesci - metal ktory jest wpuszczony w plastik(czy raczej oblany plastikiem) rozlecial sie. Wiekszosc wiazania powedrowala od razu w snieg. Pozostala czesc nie bylo innej rady, potraktowalem z buta by koledze nie przeszkadzala w chodzeniu.

Od tej pory zostal swego rodzaju telerankowcem

Dobrze ze gory mielismy nie wysokie i duzo sniegu, to nie doskwieralo az tak mocno.

Stasssiek, opowiedz Ty z kolei co sie zrobilo z Twoimi piurkami.

P.
Titanale I mia�y sporo usterek. W miare bezawaryjne dopiero II.

Pod "piurki" szkoda robi� dziury w nartach. O chodzeniu z plecakiem nie ma mowy. Rozlatuj� si�.
Rossignol B2 Bandit – rozlaz�a mi si� pi�ta. Nawet nie wiem kiedy, przed Alpami robi�em smarowanie i by�o OK, po powrocie zabra�em je na boisko i przy pakowaniu do wozu po je�dzie okaza�o si�, �e jedna pi�ta jest rozwarstwiona na ca�ej szeroko�ci a kawa�ek �lizgu z kraw�dzi� wywini�ty pod sp�d jako hamulec awaryjny.
Nie mam poj�cia kiedy to si� sta�o, ostatnio wbija�em je w �nieg jeszcze w Alpach ale gdyby wtedy to chyba bym zauwa�y� chocia�by spinaj�c rzepem przed w�o�eniem do boxa. Po obej�eniu drugiej wida� �lad rozwarstwienia na �rodku pi�ty, w miejscu gdzie naciska tylna klamra od foki.
Wprawdzie przymierzam si� do czego� nowego ale te mia�y zosta� jako szutr�wki - a tak zostaje prze�o�y� JSW na sztuki-n�wki (pewnie stanie na Stigmach BD)...

Wprawdzie przymierzam si� do czego� nowego ale te mia�y zosta� jako szutr�wki - a tak zostaje prze�o�y� JSW na sztuki-n�wki (pewnie stanie na Stigmach BD)...

Sklej to (wiadomy serwis w Krakowie

). Na szutry bedzie jak znalaz�. I jeszcze mniej szkoda

Kuba

Nie polecam Serwisu nart w Rzeszowie Sklep GibSport
ul. Mickiewicza 8. mistrz montarzu mial 2 szanse 2 razu mu tlumaczylem o co chodzi i 2 razy spieprzyl robote za 1 razem jeszcze uszlo ale za 2 juz niestety 1 z nart po zdrowym ugieciu narty pietka wyskakuje cofajac sie w tyl . K**** M**
Po zmianie rozmiaru T 3 z XL na L domowym sposobem, po przejechaniu tego patentu zaswiadczam ze wsio chula jednym slowem .

Sklej to (wiadomy serwis w Krakowie ). W sumie racja. Jak przegl�dam galeri� na picasie to moje bandity to piku�.

Zniszczony Sprzet Skiturowy!!! Serwisy ktore nalezy omijac!!

Zniszczony Sprzet Skiturowy!!! Serwisy ktore nalezy omijac!!

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Menu