Szukam but�w SCARPA MAESTRALE

Start

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Szukam but�w SCARPA MAESTRALE w rozmiarach 235 - 240 w dobrej cenie, mo�ecie polecic jaki� sklep? PolarSport juz molestuj�, Weld.pl ma drogie... Mo�e macie inna propozycj� do wi�za� TLT Speed??

Tylko prosz� bez propozycji typu DYNAFIT TLT 5 PERFORMANCE TF bo musia�bym auto sprzeda�

http://www.sklep.polysport.pl/index.php?k117,narciarstwo-buty-skiturowe
pracuje w tym sklepie (polysport) imam dla forumowicz�w na dobry pocz�tek 10% zni�kipozdrawiam
waldek

pracuje w tym sklepie (polysport) imam dla forumowicz�w na dobry pocz�tek 10% zni�kipozdrawiam

No to mo�e co� si� poprawi....

K.

patrzac na rozmiar to zapewne chodzi o buty dla kobiety
wiec moze lepiej damska werskie poszukac czyli GEA
pozdr
Dzieki za informacje, jestem juz troche m�drzejszy bo udalo mi sie przymierzy� kilka par but�w. Wedlug tabel zupelnie chybi�em podaj�c Wam rozmiar. Mialem na nogach F3 i okazuje sie, �e beda dobre w rozmiarze 27!! Nie wiem czy Maestrale beda le�a�y tak samo dobrze i czy rozmiar 27 b�dzie ok, wiec chyba bede szukal F3.

Sory za zamieszanie ale tak to juz jest ze swiezakami

Przed zakupem proponuj� zapozna� si� z tym w�tkiem: http://www.skitury.fora.pl/sprzet-skiturowy,3/dobor-butow-skitourowych-telemarkowych-z-wkladka-termo,6240.html
Oraz zastanowi� si� do czego b�d� ci te buty potrzebne bo wygl�da jak by� troch� na �lepo szuka�.
F3 a Maestrale to buty o zupe�nie innym przeznaczeniu.
O innym przeznaczeniu? Mo�esz napisa� do czego wed�ug Ciebie dedykowane s� te dwa modele?

Dzieki za uwagi i pomoc

maestrale raczej w kierunku freeride i ostrzejszych zjazdow a f3 raczej do dlugich spacerow
ale wydaje mi sie ze maestrale pezy swojej wadze i na parodniowe wypady moga byc fajne
pozdr
Jak wy�ej.
Oczywi�cie w jednych i drugich da si� uprawia� jedno i drugie tylko po co m�czy� nogi na d�ugich spacerach Maestralami (je�li takowe b�d� dominowa�) lub na odwr�t.
Jak w ka�dej dziedzinie i tutaj kompromis jest trudny. Kupi�em narty Carbony + TLT speedy, zdecydowa�em sie takie po��czenie bo zalezy mi na wadze sprz�tu, ktory sporo czasu spedzi ma moich plecach

z drugiej strony najbli�ej mam w Sudety, a tutaj wycieczki z nartami na nogach b�d� d�u�sze i nie mog� by� katorg�.
Po waszych radach tutaj i prywatnych wiadomo�ciach zdecyduje si� na F3, chyba beda na mnie najlepsze.
Jeszcze raz dzieki za pomoc bo z kupnem sprz�tu nie jest latwo.

Jedno pytanie, gdzie we Wroclawiu jest sklep w ktorym mo�na "pomaca�" sprz�t tourowy, przymierzy�, pogada� w kim� kompetentnym twarz� w twarz? Oczywi�cie nie licz�c Skalnik�w i innych Horyzon�w

Mo�e Czech�w powiniene� pod uwag� bra� te�?

Po waszych radach tutaj i prywatnych wiadomo�ciach zdecyduje si� na F3, chyba beda na mnie najlepsze.

tylko ze... - F3 jest miekki i raczej tzw trudny but ze wzgledu na harmonijke ktora wiadomo pomaga w samym �a�eniu - przeszkadza w jezdzie mimo podkladek ktore musisz zastosowac... - no i nie pomagajacy ustawieniu bezpiecznikow do wagi... - miej taka swiadomosc.

k.

W.G. Czech�w? Gdzie dok�adnie?

Kampress moze to glupie pytanie... jakich podk�adek do jazdy?
B�d� w zestawie do but�w o ile ci przypasuj�.
Buty we Wro ma te� Koenig Sport na Hallera.
Super dzi�ki za info, ju� wiem co kupi�. Teraz tylko czeka� na okazj�.

Prosz� o jeszcze jedna rad�, jakie foki? Co my�licie o takim zestawie?

https://www.tuttu.pl/foki,foki-nylonowe-ascension-nylon-standard-110-mm-48-k-331-1037-p
Bierzesz lekki but , lekkie wi�zania, narty carbon (ale jakie) i celujesz w ci�kie nylonowe foki z �rednim po�lizgiem ?
Napisz konkretnie jakie masz narty a co� ci doradzimy i najpewniej z moherka by waga i po�lizg by�y na miar� pozosta�ego sprz�tu
zapewne hagany ? + speedy + F3 + "pomoca adventure" - mix - przewaga moheru - polecam - bardzo lekkie z dobrym poslizgiem do tego sts-a dokupisz (BD,G3) - fok� dotniesz do profilu nart i bedziesz zadowolony

- a jako podk�adk� pod harmonijk� w scarpach najlepiej zastosoowac tulejk� od supportu z pi�tki wi�zania gdzie opiera sie o ni� but .
Mam narty Hagan Carbon.

W rozmowie ze sprzedawca dowiedzialem sie dzisiaj ze oryginalnie dodawane do F3 podkladki nie beda pasowaly do Speedow. Wiedzieli�cie o tym? Jakos to zalatwilem, dostane podkladki od F1, ktore podpasuj�.

Co do fok pomoca adventure, sa super ale troche drogie ok 114z� za mb. Mo�e ktos zaproponuje cos odrobine tanszego?
przeszukaj allegro jest wysyp tanich niezlych fok
a co do podkladki to wydaje mi sie ze potrzebujesz wersji low:
http://www.ebay.de/itm/SCARPA-TLT-Sliding-Plate-f-Dynafit-LOW-neu-/190604085240?pt=Sport_Skisport_Skibindungen&hash=item2c60e387f8
mozesz probowac licytacji
pozdr
Do Scarpa F3 i wi�za� Dynafit TLT Speed zdecydowanie podk�adki Low. W modelu F1 podk�adki s� Low i High dobierane w zale�no�ci od modelu wi�zania TLT jaki posiada u�ytkownik. Przy zakupie powinni da� w�a�ciwe podk�adki. Tak samo powinno by� w przypadku Scarpa F3.
W temacie szczurzego ogona to G3 wychodzi taniej od BD, na chwil� obecn� s� one u Darka w Mszanie Dolnej Oszo-Sport
Natomiast foki w Carbonach powinny da� rad� nawet zwyk�e proste z metra np.
http://skitour.pl/index.php?products=product&prod_id=24
http://skitour.pl/index.php?products=product&prod_id=48
http://skitour.pl/index.php?products=product&prod_id=71
Zwr�� uwag� aby� mia� podk�adki pod buty nowego typu (jak pokazane na e-bayu)
stare to zwyk�y kawa�ek nie najl�ejszego plastiku, kt�ry mo�esz sobie wyci�� sam a te rzeczywi�cie poprawiaj� komfort jazdy i je�li si� nie �cigasz to ola� bym patent z mini plasticzkiem i stosowa� w�a�nie te (tak zreszt� robi� na turystyk�)
no swoja droga to te podkladni nie powinny byc drozsze niz 50 z� (juz jest niezly zarobek) ale niestety kawalek plastiku czasami wyceniany jest jak zloto orginalna cena tej pierdoly to chyba 50 erykow
pozdr

no swoja droga to te podkladni nie powinny byc drozsze niz 50 z� (juz jest niezly zarobek) ale niestety kawalek plastiku czasami wyceniany jest jak zloto orginalna cena tej pierdoly to chyba 50 erykow
pozdr
Tylko bez tej pierdo�y, albo czego� spe�niaj�cego identyczn� funkcj� but mo�e i wyskakuje z wi�zania podczas zjazdu. Ten drobny szczeg� mo�e sprawia, �e za rzeczone podk�adki trzeba da� 60z� (je�li kupuje si� je dodatkowo - w sklepie zdaje si� 90z�), ale kupuj�c buty w sklepie s� one w komplecie - tak z czapy. Producent dodaje je do kompletu z butami, a sam nabywca towaru decyduje z kt�rymi podk�adkami bierze produkt.
Mo�e si� zdarzy�, �e w sklepie sprzedawca ma te buty tylko z jednym rodzajem podk�adek lub w og�le bez nich i idzie po najmniejszej linii oporu m�wi�c klientom, �e do nich podk�adek nie ma.
Faktycznie do pierwszych F1 podk�adek nie by�o i kupuj�cy sami musieli kombinowa� co zrobi� by buty nie wypina�y si� z wi�za� TLT.
Co wa�ne przy butach z harmonijk� (Scarpa F3 i kilka modeli z serii F1) w przypadku posiadania wi�za� Dynafit TLT Speed konieczny jest monta� podk�adek pod pi�ty by nie z�ama� but�w w przegubie podczas spacerowania/podchodzenia z uwolnionymi pi�tami i bez �adnej podp�rki.
Pozdrawiam,
Wojtek

Co wa�ne przy butach z harmonijk� (Scarpa F3 i kilka modeli z serii F1) w przypadku posiadania wi�za� Dynafit TLT Speed konieczny jest monta� podk�adek pod pi�ty by nie z�ama� but�w w przegubie podczas spacerowania/podchodzenia z uwolnionymi pi�tami i bez �adnej podp�rki.
Pozdrawiam,
Wojtek

owa kombinacja katowana 3 sezony bez podporek pod piete - ten zakres ruchomosci w przeciwnym kierunku jest tak znikomy ze watpie aby mozna bylo zlamac buta... - poza tym harmonijka nie tylko pracuje pomagajac w zgieciu ale i w przeciwnym kierunku... - prawda jest oczywiscie ze producent takowe podkladki dolacza do butow tylko pokaz mi ludzi ktorzy to instaluj� ?

- a centralnie pod harmonijke polecam nie pitolic sie tylko dynks z suportu i po sprawie... - ma on ten wlasciwy wymiar, ja mam zainstalowane dwa obok siebie i dziala prawidlowo

pozdr

k.

Konrad spr�buj zastosowa� "ko�atki" nowego typu zobaczysz, �e nie b�dziesz chcia� wr�ci� do plasticzk�w.
Zupe�nie inne trzymanie buta, kilka lat biega�em na r�nego rodzaju wynalazkach aby tylko l�ej by�o a� ma��onka dosta�a z butami "ko�atki" i z powodu posiadanie speed�w ze skistopami ja je przej��em i bardzo sobie chwal� (nie m�wimy o �ciganiu si�)

Konrad spr�buj zastosowa� "ko�atki" nowego typu zobaczysz, �e nie b�dziesz chcia� wr�ci� do plasticzk�w.

�ukasz - wyprobowalem

- i wyladowaly w pude�ku z nieu�ywanym sprz�tem - generalnie mnie ten patent nie pasi...

- a centralnie pod harmonijke polecam nie pitolic sie tylko dynks z suportu i po sprawie... - ma on ten wlasciwy wymiar, ja mam zainstalowane dwa obok siebie i dziala prawidlowo

pozdr

k.
Niestety Ci nie poka�� co chcesz, poniewa� jak rozmawiam z lud�mi to patrz� im w oczy, a nie na buty, a tym bardziej pod nie.

A tak na serio to nie mam poj�cia kto te podk�adki instaluje. Ja w swoich nie mia�em takiej potrzeby ze wzgl�du na pi�tki wi�za�, na kt�rych pi�ty mi si� opieraj� w wi�zaniach w�a�ciwie do turystyki. Przy monta�u sprawdzili�my zreszt� z koleg�, �e w tym przypadku monta� tylnych podk�adek nie ma najmniejszego sensu skoro podeszwa i tak si� o nie nie opiera przy tzw. poziomie "0". Dlatego nie zaprz�tam sobie tak� bzdur� g�owy, kt�ra jednak dla u�ytkownik�w takich zabawek jak Dynafit TLT Speed mo�e by� istotna (nie m�wi�, �e koniecznie musi).
Co do patentu, o kt�rym piszesz dalej to widzia�em go u kilku os�b. Wygl�da ca�kiem sensownie.

Kolego Wojtku, wyprostuj mo�e troszk� sprawy podk�adek, bo jest to istotny szczeg� odpowiedzialny za bezpiecze�stwo i w kilku miejscach chyba na tym forum zaakcentowany (nie chce mi si� szuka�). Ja nie chce tego robi� i popraw to sam dbaj�c o atmosfer� forum.

Mo�e kto� przes�a� fotk� "patentu" zast�puj�cego podk�adki?

Dzi�ki za pomoc przy kupnie fok, sprz�t mam kompletny, czekam na �nieg. Jak ju� zasypie nas po uszy licz� na spotkanie w Sudetach przy piwku

S�u��, https://picasaweb.google.com/115343256206920393324/SerwisNarciarskiSkitourowyWwwGatarSkiSerwisPl#5463409116860012850
I strza�k� w R
Konrad a nie chcesz si� ich pozby� bo ja ch�tnie takowe przytul�
Kwestia dogadania si� co komu i za ile.

ps nie zagl�dam na forum do poniedzia�ku

Kolego Wojtku, wyprostuj mo�e troszk� sprawy podk�adek, bo jest to istotny szczeg� odpowiedzialny za bezpiecze�stwo i w kilku miejscach chyba na tym forum zaakcentowany (nie chce mi si� szuka�). Ja nie chce tego robi� i popraw to sam dbaj�c o atmosfer� forum.

Chodzi Ci o to, �e w butach z tzw. harmonijk� (z tego co wiem takowe ski-turowe produkuje jedynie Scarpa w modelach: F3 i kilku z serii F1) dla bezpiecze�stwa u�ytkownika je�d��cego na nartach z wi�zaniami typu TLT konieczne jest u�ywanie podk�adek pod rzeczone przeguby w butach?
Bez tych podk�adek z tym typem wi�za� podczas jazdy but w harmonijce si� ugina, a but mo�e i wypina si� z wi�zania. W �atwym terenie taka przygoda mo�e sko�czy� si� jedynie zdziwieniem u�ytkownika, ale w trudniejszym konsekwencje mog� by� gorsze.
Generalnie maj�c buty z harmonijk� i wi�zania TLT podk�adki s� potrzebne.
Pierwsze Scarpa robi�a do montowania na sta�e, ale okaza�o si�, �e po ich zainstalowaniu nie mo�na u�ywa� no�y produkowanych przez producenta wi�za� TLT (Dynafit) - podk�adki by�y za szerokie i blokowa�y montowane no�e. Tak�e Scarpa wymy�li�a podk�adki montowane nie na sta�e, a takie zak�adane dok�adnie w tym samym miejscu co no�e w wi�kszo�ci modeli wi�za� Dynafit. Do podchodzenia bowiem w og�le one nie s� potrzebne (tu czasem przydaj� si� no�e), a jedynie do zjazdu.
Scarpa produkuje od kilku lat dwa rodzaje podk�adek:
- "low", czyli niskie, do wi�za� bez podwy�szenia (modele typu race z mo�liwo�ci� podpi�cia no�y, ATK Race RT, Dynafit: kilka modeli z serii Speed, Vertical Light)
- "high", czyli wysokie, do wi�za� z podwy�szeniem (ca�a reszta wi�za� Dynafit z "rodziny" Vertical).
Przy kupnie but�w nale�y zwr�ci� uwag� na model posiadanych wi�za� by dosta� odpowiednie podk�adki pod buty.
Mo�na te� ola� firmowe podk�adki Scarpa i zainstalowa� sobie inny patent. Jedni montuj� podk�adki wierc�c w nartach dodatkowe dziury, inni podk�adki przyklejaj�. O skuteczno�ci takich patent�w powinni wypowiada� si� wg mnie jedynie ich u�ytkownicy. Najlepiej bowiem znaj� ich zalety i ewentualne wady.
Je�li o czym� zapomnia�em to prosz� wskaza� co (w�wczas uzupe�ni�) lub samemu uzupe�ni�.
Generalnie pierwsze buty ski-turowe z harmonijk� przeznaczone by�y przede wszystkim dla zawodnik�w. To by�a w�wczas nowo�� i szybko zdoby�a zwolennik�w, ale po kilku latach producent zacz�� odchodzi� od niego w butach na zawody ski-turowe. Wyniki uzyskiwane przez zawodnik�w pokaza�y, �e patent nie wytrzyma� konkurencji - szczeg�lnie ze strony francuskiego producenta sprz�tu ski-turowego dla zawodnik�w.
Niemniej u wielu amator�w, turyst�w narciarskich cieszy si� powodzeniem do dzi�. Szczeg�lnie model F1 bardzo wygodny w u�ytkowaniu (przestawianie pozycji "zjazd" na "chodzenie" i na odwr�t). Dopiero Dynafit ze swoj� seri� but�w TLT sta� si� du�� konkurencj� dla Scarpy w tym segmencie but�w ski-turowych, tyle, �e ich cena jest wy�sza od F1 Scarpa (od F3 r�wnie�).
Pozdrawiam,
Wojtek

To ja tylko uzupe�ni�, podk�adki by�y do��czone fabrycznie do but�w tak jak przewiduje linia.
F- 1 podk�adka cienka i kostka pod pi�t� w linii z TLT Speed
F- 3 podk�adka gruba z wn�k� na plastiki ci�szych modeli wi�za�.
Pomimo �e rozr�niamy je do wi�za� to by�y w komplecie do but�w i to w�a�nie wed�ug dedykacji.
Je�li by�o inaczej to niestety sklep co� pokr�ci�.
Zamiana tych p�ytek mi�dzy modelami, to tylko dobra wola sprzedawcy.

P�ytka ma za zadanie ograniczy� uginanie podeszwy czyli poprawi� szeroko rozumiane czucie narty, i zmniejszy� wyst�puj�ce ruchy na bolcach ty�u, co w konsekwencji wp�ywa�o na si�� wypi�cia, zani�aj�c warto�� ustawionej si�y na bezpieczniku.
Czyli bezpo�rednio odpowiada za bezpiecze�stwo u�ytkownika.
Opowie�ci �e s� zb�dne przy zje�dzie to raczej mi�dzy bajki nale�y w�o�y�.

To ja tylko uzupe�ni�, podk�adki by�y do��czone fabrycznie do but�w tak jak przewiduje linia.
F- 1 podk�adka cienka i kostka pod pi�t� w linii z TLT Speed
F- 3 podk�adka gruba z wn�k� na plastiki ci�szych modeli wi�za�.
Pomimo �e rozr�niamy je do wi�za� to by�y w komplecie do but�w i to w�a�nie wed�ug dedykacji.
Je�li by�o inaczej to niestety sklep co� pokr�ci�.
Zamiana tych p�ytek mi�dzy modelami, to tylko dobra wola sprzedawcy.

P�ytka ma za zadanie ograniczy� uginanie podeszwy czyli poprawi� szeroko rozumiane czucie narty, i zmniejszy� wyst�puj�ce ruchy na bolcach ty�u, co w konsekwencji wp�ywa�o na si�� wypi�cia, zani�aj�c warto�� ustawionej si�y na bezpieczniku.
Czyli bezpo�rednio odpowiada za bezpiecze�stwo u�ytkownika.
Opowie�ci �e s� zb�dne przy zje�dzie to raczej mi�dzy bajki nale�y w�o�y�.
Przy zje�dzie s� konieczne co sprawdzono do�wiadczalnie.

Bez podparcia but�w pod harmonijkami but w harmonijce ugina si� i pi�ta zwyczajnie wyskakuje z pi�tki wi�zania. Co si� dzieje z przodem wi�zania TLT ustawionego w pozycji do zjazdu i woln� pi�t� to ka�dy u�ytkownik tego typu wi�za� wie.
Tak�e ustawienie przodu wi�zania w pozycji do chodzenia niewiele da bez podk�adek. Pi�ta i tak wyskoczy z bolc�w pi�tek wi�zania, a wi�zania TLT nie s� przeznaczone do jazdy technik� telemark.
Uwagi Witka cenne, z tym, �e w razie z�ej woli sprzedawcy mo�na pr�bowa� wymieni� podk�adki u dystrybutora Scarpa. Sam pr�bowa�em z sukcesem.
Co do przewidywania linii produkcyjnej jest to do�� logiczne. Konstrukcje obu modeli szufladkuj� je do danego przeznaczenia, tak jak wi�zania (wg mnie marketingowo).
Pozdrawiam,
Wojtek

Szukam but�w SCARPA MAESTRALE

Szukam but�w SCARPA MAESTRALE

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Menu