szerokie narty + TLT

Start

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Cze��,
zastanawiam si� nad z�o�eniem drugiego zestawu, troch� mocniejszego ni� obecnie u�ywany (B2, stare TLT, buty Dynafit tlt4Pro).
Buty kt�re teraz posiadam s� bardzo mi�kkie, wi�zania te� nie maj� za bardzo mo�liwo�ci ustawienia mocniejszej si�y wypi�cia.

Zastanawia�em si� nad zestawem troch� bardziej freeridowym, kupi�em buty BD Slant i do tego planuj� do�� szerokie narty np Armada TST. Pytanie czy kto� u�ywa� podobny zestaw z wi�zaniami Dynafita? Pocz�tkowo mia�em pomys� na wi�zania szynowe bo dobija mnie wpinanie insert�w w g��bokim �niegu itd. ale w sumie wa�� troch� du�o. Jak ze skistoperami do Dynafit�w, nie ma problemu z takimi szerokimi nartami ~100mm pod butem? No i jak to si� b�dzie sprawowa�?

pzdr

ze stoperami problemu nie ma ale wydaje mi sie ze bez blokowania przodow sie ostro nie pojezdzi
nie wiem jak te najnowsze przody dynafita w radicalach moze sa bardziej odporne na chwilowe przeciazenia np przy malym skoku ale comforty ktore mam lubia sie wypiac
pozdr
No w�a�nie g��wnie o to mi chodzi, obecnie mam TLT kt�re te� si� wypinaj� z byle powodu ale nie mam mo�liwo�ci zwi�kszenia nastaw�w - bardzo stary model, musia�bym przek�ada� spr�yny z przodu. wydawa�o mi si�, �e nowsze konstrukcje maj� mocniejsze nastawy, mo�e mia� kto� do�wiadczenia? Widzia�em raz go�cia ze speedami na K2 Obsethed, ale ci�ko stwierdzi� jak to dzia�a�o.
Blokowania przod�w wola�bym unikn��.
Poszukaj na forum, s� dok�adne info o takim ��czeniu. Analogiczne KubaR koniec wieczno�ci. (Troszk� si� Mu wyrwa�o z rdzenia).

a ktos wie moze czy przody w serii ft czyms sie roznia od zwyklych tz czy tez maja tendencje do wypinania?
pozdr
Osobi�cie nie mam Dynafita, mog� tylko napisa� �e Onyxy G3 sprawuj� si� dobrze na szerokich nartach

Zamontowa�em je na nartach kt�re maj� jakie� 133mm pod butem.
Nie wypina�y mi si�, ale nie wiem czy to kwestia tylko wi�za�, czy te� ma�ej wagi. Maj� nastaw do 12din.
Z mojego do�wiadczenia mog� przedstawi� par� sugestii :
- od pewnego czasu nie blokuj� przod�w - przede wszystkim na szerokich deskach (chc� mie� jeszcze w miar� sprawne kulasy na staro��...), nastawy mam "prawie" zgodnie z wag� i zdarzy�o si� kilka niekontrolowanych wypi��, ale nast�pi�y one raczej przeje�d�aj�c twarde odcinki trasy, my�l� �e jest to spowodowane dzia�aj�c� nadmiern� si�� boczn� na wi�zanie, mi�kk� nart� (wypi�cie tylnych bolc�w podczas przejazdu po nier�wno�ciach, podczas l�dowania po skoku..., niedok�adnym oczyszczeniem przod�w pod spr�ynami przed zjazdem - a nawet nagromadzeniu si� �niegu/lodu podczas samej jazdy i zamarzni�ciu tego� ...
C� TLT ma swoje + ale te� wiadomo... - nie mniej jednak nie widz� powod�w do obaw w zastosowaniu takiego zestawu. A przody blokuj� tylko w klasycznych turach podczas pokonywania stromych zjazd�w a to z wiadomych powod�w

.

z reszt� temat i jego podobne przewija�y si� x razy na forum - warto poszuka� ! i zebra� wnioski od mniej lub bardziej do�wiadczonych u�ytkownik�w .
Dzi�ki za wszystkie odpowiedzi, prawdopodobnie wezm� jednak szynowe, p�ki co nie �pieszy mi si� jako� bardzo, mo�liwe, �e ten sezon przeje�d�� jeszcze na nartach obecnie posiadanych. Je�eli kupi� szersze to pewnie z alpejskimi wi�zaniami.

pzdr.
do tst proponuj� marker f10 lub f12
lekko, solidnie i przyjemnie - wypinana kiedy musi a nie wtedy kiedy nie jest nam to akurat "na r�k�":]

obecnie mam TLT kt�re te� si� wypinaj� z byle powodu ale nie mam mo�liwo�ci zwi�kszenia nastaw�w - bardzo stary model, musia�bym przek�ada� spr�yny z przodu.
Poszukaj na forum, s� dok�adne info o takim ��czeniu. Analogiczne KubaR koniec wieczno�ci. (Troszk� si� Mu wyrwa�o z rdzenia).
do tst proponuj� marker f10 lub f12
lekko, solidnie i przyjemnie - wypinana kiedy musi a nie wtedy kiedy nie jest nam to akurat "na r�k�":]

Z tym "lekko" to si� troch� rozp�dzi�e�

.......

Kuba

Kuba, ja wskaza�em tylko ju� opisane konsekwencje zastosowania patentu stworzonego dla klepek w�skich, w narcioszkach szerszych.
Przedtem nie by�o jak tego obej��, wi�c pakowano co leci. Teraz licz�cy si� gracze na rynku wi�za� id� w ich szersze mocowania, lub np przekonstruowanie p�yt. Co umo�liwia profesjonalne rozwi�zanie problem�w z szeroka nart�.

Jest jeszcze co� takiego jak m�j osobisty przegl�d sytuacji, kt�rego to przegl�du nie chce mi si� ju� dokumentowa�, a potem z ka�dym potencjalnym "forumowym ekspertem".......

Nie ma w�tpliwo�ci �adnych, �e najcz�ciej narty szersze robi si� maksymalnie odchudzone, co jest powodem sporej ilo�ci awarii (w moich albumach mo�na poogl�da�)
Trzymanie szerokiej narty na kraw�dzi powoduje, wi�ksze si�y na monta�/rdze� narty, konstrukcj� szcz�ki, mocowanie insert�w w bucie, i ca�y but. Dlatego niekt�re miksy sprz�tu nale�y wed�ug mnie nazywa� po imieniu.
Tu takie sobie tam https://picasaweb.google.com/115343256206920393324/NajnowszeTechnologie#5729094752952532930

Kuba, ja wskaza�em tylko ju� opisane konsekwencje zastosowania patentu stworzonego dla klepek w�skich, w narcioszkach szerszych.

Nie ma w�tpliwo�ci �adnych, �e najcz�ciej narty szersze robi si� maksymalnie odchudzone, co jest powodem sporej ilo�ci awarii (w moich albumach mo�na poogl�da�)

I tu jest te� "clue": jako� szeroka "lekka" narta jest dla mnie sama w sobie sprzeczno�ci�, kompromisem kt�ry musi gdzie� da� dupy. Oczywi�cie pytanie zawsze jest gdzie jest ta granica i moim zdaniem dlatego sprz�t powinien by� dobierany pod je�d�ca i jego zabawy. Bo inny sprz�t jest dla pro freeturowca czy freskiera w wolnych chwilach startuj�cego w FWT, a inny dla starszego pana w moim rodzaju czy innych 90% u�yszkodnik�w tego forum. Tak swoj� drog� to ostatnio u�ywane przeze mnie narty nielubianej przez Ciebie firmy do lekkich nie nale��, a jedyne co mi s�abiej przypasowa�y to by�y w�a�nie takie niby "lekkie".

Kuba

gdzie jest ta granica i moim zdaniem dlatego sprz�t powinien by� dobierany pod je�d�ca i jego zabawy. Bo inny sprz�t jest dla pro freeturowca czy freskiera w wolnych chwilach startuj�cego w FWT, a inny dla starszego pana w moim rodzaju

Kubu�, w przypadku takiej enuncjacji wypada - jak mnie kiedy� kolega napisa� - nie przesadza� z modesti�. Innymi s�owy - nie pierdol. Ty, Konrad (i kilku koleg�w z tego forum, kt�rych nie znam z praktyki) je�dzicie "zdecydowanie przyzwoicie" i gadanie o starcach tylko zaciemnia temat.

Mnie troch� �atwiej,

mam poligon do�wiadczalny i wiem co najcz�ciej i jakich nart wypada. Dlatego si� dziel�, ile mog�, takimi informacjami.
Nadal nic nikomu nie chc� sprzeda�, nawet nie sugeruj� co powinien zamontowa�. Twierdz� tylko �e co zamierza to najmniej trafna opcja. Gorszy mo�e by� ju� tylko sylvek pure. I naxo je�li nadal nie ma gwarancji.

Zaznaczy� nale�y �e omawiane wi�zania (k�y) nie powoduj� samo wyrwania z narty przy locie kolanem w puch i przekroczeniu pewnego k�ta, jak to ma miejsce w niekt�rych szynowych. Najcz�ciej s� mocowane z przodu na 5 wkr�t�w. A i tak wypadaj�, nader cz�sto.

Natomiast samo czucie kraw�dzi chyba mo�e by� w podobnej cenie znacznie lepsze. I na pewno nie wyrwie si� kotwa z buta

Napisa�e� o G-3 jak si� domy�lam. Ja opr�cz krytyki "miny" (dziwnej wersji wi�zania) i �ciem dystrybutora na RP tej marki, nigdy nic nie napisa�em �e sprz�t jest z�y, wr�cz przeciwnie.
A �e p. Maciek ma nas na forum i r�wnie� na swojej stronie w ..... to w odpowiednim temacie wisi "czarno na bia�ym" i wi�kszego komentarza nie wymaga, tak cz�owiek widocznie ju� ma.

Zeszly sezon przejezdzilem na klach przykreconych do Armad ANT 07. Narty mam od nowosci, byly bardzo sztywne, ale swoje przeszly. Z biegiem lat milo 'zmakaronily' sie i dlatego zdecydowalem sie wiercic je drugi raz pod zestaw stricte tourowy. i jestem bardzo zadowolony! 195/95 "na golo", raczej blokuje, czasem zapomne. i nie pamietam tez, zeby mnie wypielo.
tyle, ze wtedy aramada kiedys jako firma malo znana, starala sie i deski sa naprawde solidne. to o czym napisali koledzy wyzej, bezpieczenstwo uzytkowania zalezy (poza Twoja waga i umiejetnosciami narciarskimi) od tego co jest w srodku - drewno czy wiory.. z tego co wiem, jakosc wyrobow Armady spadla.
pzdr
Kuba, nie da si� wykluczy�, �e patent wi�za� + ostra jazda + blokowanie przod�w, pomog�o twojej narcie. To nie jest jedyny przypadek. Nie narzekaj na t� konstrukcj�, gdy� bardziej wsp�czesne s� znacznie bardziej "zaawansowane technologicznie", wpadniesz kiedy�, dam nawet pomaca�, lub pode�l� umy�lnym.

Mo�e s�abo to zaakcentowa�em.
Jest obecnie czas przekonstruowywania wi�za� na szersze rozstawy �rub mocuj�cych je do nart, masywniejszych szcz�k, wpychania pod wi�zanie p�yt, wspornik�w, czy jak to tam zwa�, kt�re maj� za zadanie, usztywni� ju� istniej�ce rozwi�zania. I to w�a�nie pod k�tem stosowania w nartach szerokich. Czy to zupe�nie bezpodstawna zapobiegliwo�� producent�w? czy te� walka z narastaj�cymi problemami wi�za�, kt�re pierwotnie do w�skich nart by�y skonstruowane? O kt�rych ju� na tym forum w kilku miejscach mia�em "przyjemno��" napisa�. Je�li kto� ma zamiar ��czy� dziwne miksy ja mu absolutnie nie zabraniam, ja wskazuj� ewentualne zagro�enia, i ewentualnie je�li jest bardzo �le skomponowane, odmawiam mojego w tym udzia�u. Co kilka razy ju� si� zdarzy�o. A po tym, co udaje mi si� czasem w sieci przeczyta�, stanowisko moje b�dzie si� jeszcze bardziej usztywnia�.
Pewna cz�� klient�w chce jak najtaniej za�atwi� sw�j FAN, a w momencie drogich i d�ugotrwa�ych procedur medycznych, zaczynaj� si� poszukiwania wsp�odpowiedzialno�ci za swoje czyny, wsz�dzie, r�wnie� u mnie. A wydawa�o by si� �e wy��cznie z doros�ymi mam do czynienia w sprawach sprz�tu.
Ostatnio publicznie klient skar�y� si� na mnie na kilku forach �e mia�em czelno�� odm�wi� mu naprawy wi�za�. Wartych nowych 100 - 150 pln
Czyli za 20, 30 z�otych mia�em bra� za jego idiotyzmy odpowiedzialno��.
(pop�kanych plastik�w wi�za� si� nie naprawia a ewentualnie wymienia)

Kubu�, w przypadku takiej enuncjacji wypada - jak mnie kiedy� kolega napisa� - nie przesadza� z modesti�. Innymi s�owy - nie pierdol. Ty, Konrad (i kilku koleg�w z tego forum, kt�rych nie znam z praktyki) je�dzicie "zdecydowanie przyzwoicie" i gadanie o starcach tylko zaciemnia temat.
Natomiast samo czucie kraw�dzi chyba mo�e by� w podobnej cenie znacznie lepsze. I na pewno nie wyrwie si� kotwa z buta
Jest obecnie czas przekonstruowywania wi�za� na szersze rozstawy �rub mocuj�cych je do nart, masywniejszych szcz�k, wpychania pod wi�zanie p�yt, wspornik�w, czy jak to tam zwa�, kt�re maj� za zadanie, usztywni� ju� istniej�ce rozwi�zania. I to w�a�nie pod k�tem stosowania w nartach szerokich. Czy to zupe�nie bezpodstawna zapobiegliwo�� producent�w? czy te� walka z narastaj�cymi problemami wi�za�, kt�re pierwotnie do w�skich nart by�y skonstruowane?
Kuba, nie da si� wykluczy�, �e patent wi�za� + ostra jazda + blokowanie przod�w, pomog�o twojej narcie. To nie jest jedyny przypadek. Nie narzekaj na t� konstrukcj�, gdy� bardziej wsp�czesne s� znacznie bardziej "zaawansowane technologicznie", wpadniesz kiedy�, dam nawet pomaca�, lub pode�l� umy�lnym.
B�d� narzeka�. W owym czasie kupi�em Marcie K2 Miss Baker - pomimo pewnych wad (bardzo mi�kki �lizg + cienkie kraw�dzie) ma ona znacznie solidniejsz� konstrukcj� co czu� by�o przy monta�u i wida� do tej pory. A r�wie�niczki to s�

A swoj� drog� to z przyjemno�ci� wpadn� do Krakowa pogada�.
K.

Kuba, odnosz� wra�enie �e nie doceniasz konkretnego docisku obcasa buta, na bardzo konkretne podparcie od spodu, w szynowym wi�zaniu. Kt�re wed�ug mnie, ma spore prze�o�enie na "czucie kraw�dzi". Po��czone ze sztywn� szcz�k� przedni�, daje bardzo dobry efekt, kt�ry wi�kszo�� graczy na tym rynku ju� stosuje w swoich konstrukcjach.
Kosztowa�e� co� takiego na podobnej do swojej narcie?
Je�li masz w�tpliwo�ci co lepiej przekazuje si�� na kraw�d�, wprowad� tylko zaczep tylny na bolce i rusz butem na boki.
(mo�esz lekko si� zdziwi� bo jeszcze bolce si� kr�c�)
Kuba, ja ca�y czas bior� pod uwag� konstrukcje nart i dlatego twierdz� co powy�ej. A dodatkowo szerszy monta� - mniejsza si�a - mniejsze niebezpiecze�stwo wyrwania monta�u.

Za�o�enie tlt do nart z prawdziw� p�yta tytanalow� u g�ry nie jest �adnym zagro�eniem dla narty. Tylko dla wi�zania i buta. Tak to mniej wi�cej robi

Kuba, odnosz� wra�enie �e nie doceniasz konkretnego docisku obcasa buta, na bardzo konkretne podparcie od spodu, w szynowym wi�zaniu. Kt�re wed�ug mnie, ma spore prze�o�enie na "czucie kraw�dzi". Po��czone ze sztywn� szcz�k� przedni�, daje bardzo dobry efekt, kt�ry wi�kszo�� graczy na tym rynku ju� stosuje w swoich konstrukcjach.
Kosztowa�e� co� takiego na podobnej do swojej narcie?

Je�li masz w�tpliwo�ci co lepiej przekazuje si�� na kraw�d�, wprowad� tylko zaczep tylny na bolce i rusz butem na boki. (mo�esz lekko si� zdziwi� bo jeszcze bolce si� kr�c�)

Za�o�enie tlt do nart z prawdziw� p�yta tytanalow� u g�ry nie jest �adnym zagro�eniem dla narty. Tylko dla wi�zania i buta. Tak to mniej wi�cej robi

I tu dochodzimy do pewnego konsensusu - konstrukcja insert�w w butach mo�e by� newralgiczna. I tu k�ania si� potencjlany standard "Tech 2.0" je�eli kto� go kiedy� wymy�li.

Nawiasem m�wi�c to si� zastanawiam jak wygl�da kwestia "wyrywalno�ci" innych wi�za� z tych lekkich nart. Masz jakie� do�wiadczenia? Mo�e mniej informacji jest dlatego, �e do lekkich jest przewaga JSW podobnych?

Kuba

W pobli�u jest diamir ale tu mu bardzo pomaga kolizja z nart� po przej�ciu punktu krytycznego i jego popularno�� r�wnie� wt�rna. Potem ca�a reszta mi�kkich szyn.
Marker jest jeszcze stosunkowo ma�o popularny chyba? Od zesz�ego sezonu jest z poszerzonym rozstawem monta�u. W moich r�kach najmniej.

Za�o�enie tlt do nart z prawdziw� p�yta tytanalow� u g�ry nie jest �adnym zagro�eniem dla narty. Tylko dla wi�zania i buta. Tak to mniej wi�cej robi

No i co teraz ? - jestem nieco zak�opotany..., gdy� mam zamiar taki set na dniach skr�ci�

"kampress"
No i co teraz ? - jestem nieco zak�opotany..., gdy� mam zamiar taki set na dniach skr�ci� .

Wniesiesz stosown� op�at� w naturze gdzie trzeba i b�dzie OK.

Czytam i oczom nie wierz�, ju� blokowanie przod�w beee?
Chyba Babia Ci� wyleczy�a.

Kuba, ja wyznaj� zasad�, sprz�t troch� na wyrost, niczym nie ryzykuj�, najwy�ej nie wykorzystam jego maksimum. (dok�adnie jak z wi�zaniami, �rodek skali) Poni�ej, takiej granicy, zawsze jest szansa �e co� si� rozleci i jest k�opot, jak wielki? a to ju� zale�y gdzie nas k�opot dopad�.
U m�odych skiturowc�w, prawie zawsze dochodzi ryzyko zwi�kszania wyzwa� na sprz�cie, kt�ry z�o�yli tak, by tylko zobaczy� czy si� spodoba ta forma dzia�alno�ci. (czytaj, najta�szy z mo�liwych, dosy� cz�sto nie�le wyhu�tany w przypadkowej bardzo konfiguracji).

Spirala nieszcz�� w takim sprz�cie mo�e troszk� si� nakr�ca�.
�e w warunkach mi�kkich spoko to robi ja Kuba nie kwestionuj�.
Warunki mamy takie jak mamy, puch raczej incydentalnie, narta jedna a warunki r�ne. O k�opotach z prawid�owym wpinaniem nie zapominaj�c zw�aszcza pewnej odmiany.

A o jsw Konrad pi�knie napisa�.
Dlatego te� wol� sygnalizowa� ostro�no��.

Kuba widzia�e� nart� z albumu. Fabryczna dedykacja, narta-wi�zanie i do tego w insertach i wypad�o z narty, nawet z jakiej� tam warstwy blachy i co TY na to?
Nie jaka� mega szeroka narta i nie wyhu�tana, n�wka.

Apropo tematu, sam pocz�tek filmu, 9s i dalej...

http://www.youtube.com/watch?v=NYvM6j56IBk&NR=1&feature=endscreen

pzdr!

Apropo tematu, sam pocz�tek filmu, 9s i dalej...

http://www.youtube.com/watch?v=NYvM6j56IBk&NR=1&feature=endscreen

pzdr!

Dobre, bardzo dobre, tego si� 3maj.

Nie neguj� ca�ej dyskusji, wklei�em jako ciekawostk�.

Dlatego te� wol� sygnalizowa� ostro�no��.
Warunki mamy takie jak mamy, puch raczej incydentalnie, narta jedna a warunki r�ne.

Kuba widzia�e� nart� z albumu. Fabryczna dedykacja, narta-wi�zanie i do tego w insertach i wypad�o z narty, nawet z jakiej� tam warstwy blachy i co TY na to?
Moje zdanie na temat jako�ci wykonania nart pewnej firmy znasz. O ile co do wi�za� i but�w nie mam zastrze�e�, to do nart tudzie� konfekcji mam du�e.

Kuba

P.S. Tak nawiasem m�wi�c to ja mam wi�ksze zaufanie do Dynafita tudzie� reszty "k�owych" ni� np. do Markera F. Pomimo tego, �e zawsze by�em fanem tego ostatniego. Jako� do mnie filozofia "jak zalodzi to pierdolnij" nie przemawia i c��y czas by mi po plecach chodzi�o: tam co� si� musia�o naruszy�.... Ale trudno kogo� przekonywa� na podstawie w�asnych obsesji.

Wniesiesz stosown� op�at� w naturze gdzie trzeba i b�dzie OK.
Czytam i oczom nie wierz�, ju� blokowanie przod�w beee?
Chyba Babia Ci� wyleczy�a.

Ja�niej poprosz� ad pierwszego zdania.

Napisa�em wyra�nie, blokowanie przod�w tylko w klasycznych nartach podczas stromego zjazdu szczeg�lnie kiedy twardo, kiedy� owszem nagminnie...

Sk�d wiesz o Babiej ? - szkoda mi Witka - nie do�� e by� na nie swoich nartach - to nastawy w tych �e skr�cone na max, zablokowane przody i wredna szre� w g�rnym odcinku - gdzie zamiast "tego" wypi�o kolano

.

Wracaj�c do tematu - zaryzykuj� poraz kolejny zestawienia tlt + tym razem sand�iczowa ci�sza narta umiarkowanie szeroka... - no lekki jestem - obecnie 63 kg - to mo�e jako� damy rad� w tym zespole...? - nie ukrywam �e chc� nieco "szybciej" na tym secie po�miga�.

pozdr

k.

Wniesiesz stosown� op�at� w naturze gdzie trzeba i b�dzie OK.
Sk�d wiesz o Babiej ? - szkoda mi Witka - nie do�� e by� na nie swoich nartach - to nastawy w tych �e skr�cone na max, zablokowane przody i wredna szre� w g�rnym odcinku - gdzie zamiast "tego" wypi�o kolano

Wracaj�c do tematu - zaryzykuj� poraz kolejny zestawienia tlt + tym razem sand�iczowa ci�sza narta umiarkowanie szeroka... - no lekki jestem - obecnie 63 kg - to mo�e jako� damy rad� w tym zespole...? - nie ukrywam �e chc� nieco "szybciej" na tym secie po�miga�.
Nie neguj� ca�ej dyskusji, wklei�em jako ciekawostk�.

Troszk� ja�niej poprosz�, bo troch� nie �api�, jak� ciekawostk� i w kt�rym miejscu ona wyst�puje. Mo�e czego� nie zauwa�y�em

W ci�szej narcie b�dzie przynajmniej bez ryzyka wyrwania.
Kwestia czy wym�czona konstrukcja przedniej szcz�ki to wytrzyma. B�d� dobrej my�li W Twoim przypadku jest jeszcze aspekt posiadania ju� wi�zania, i jakie� z nim relacje. Co innego zak�ada� wszystko nowe.

Wniesiesz stosown� op�at� w naturze gdzie trzeba i b�dzie OK.
Mam na my�li uroczysty pokropek (np. wi�ni� po tuningu) w serwisie za Twoj� miedz�.

Aaaaa - o to chodzi

- Ale� jest enigmatyczny...

a trza by�o napisa� po prostu flaska !.

"kampress"]
Na szcz�cie "raczej" nie wym�czona konstrukcja, gdy� wyst�powa�a tylko w po��czeniu z szerokimi deskami kt�re de facto by�y najrzadziej u�ywane - kupione nowe ze �tyry roki na zad - Vertical ST.
Aaaaa - o to chodzi - Ale� jest enigmatyczny... a trza by�o napisa� po prostu flaska !.
No nie wiedzia�em czy jedna wystarczy.

�eby by�o dobrze i uroczy�cie

szerokie narty + TLT

A nie z zablokowanymi przodami uje�d�ane? Po twardym te�?

"raczej" nie blokowane, a jak ju� to sporadycznie...

To nowsze, mocniejsze wi�zanie dynafita z podstaweczk� pod szcz�k� przedni� i znacznie pogrubion� konstrukcj�, powi�kszonym rozstawem wkr�t�w monta�owych szcz�ki przedniej:
https://picasaweb.google.com/115343256206920393324/SerwisNarciarskiSkitourowyWwwGatarSkiSerwisPl#5809695045362181858
I w albumie w R

To tegoroczny marker, poszerzony rozstaw wkr�t�w mocuj�cych do narty przodu, ty�u i samych element�w wi�zania: https://picasaweb.google.com/115343256206920393324/SerwisNarciarskiSkitourowyWwwGatarSkiSerwisPl#5759545589869383874
I w albumie w R

Brak zwi�zku z awariami czy �wiadome i kosztowne dzia�anie producent�w?

Ewentualnie w systemie TLT troch� dziwnie zachowuje si� mocowanie piety buta, ale og�lnie jest to mega przyjemny patent

Witek czy owe podstaweczki s� kompatybilne z poprzednim modelem Vertical/Comfort i czy s� ewentualnie do nabycia osobno ?

czy owe podstaweczki s� kompatybilne z poprzednim modelem Vertical/Comfort i czy s� ewentualnie do nabycia osobno ?

Wychodzi na to �e tak :

http://www.wildsnow.com/4683/dynafit-power-plate/

chod� zastanawia mnie czy aby nie podwy�szaj� nieco wi�zania ?, ale patent zapewne pomocny w przeci��eniach...

a do dostania osobno s� tu :

http://www.telemark-pyrenees.com/en/dynafitftpowerplate-p-44543.html

Osobno kupowane. Jak Konrad napisa�.

szerokie narty + TLT

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Menu