idea "tuningowa" tlt low tech 3rd generation

Start

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Szanowni Pa�stwo....
mam k�opot, bo przekonano mnie w ko�cu do tlt

Aspekt 1.
podczas pierwszej po monta�u wycieczki prz�d na podchodzeniu notorycznie mi wypina�, co doprowadza�o do przyspieszenia akcji serca w stopniu wi�kszym ni� wysi�ek podej�cia (doszed�em w�wczas do wniosku �e skr�t jsw pochodzi od s��w "jebitnie spindolone wi�zania") opanowa�em to prowizorycznie. Potem nauczy�em si� stawi� klin blokuj�cy na sam koniuszek jego �uku jednak�e wymaga to uwagi, aby nie przekr�ci� za mocno. W zw z powy�szym planuj� pod klinem zamontowa� jak�� podk�adk�, aby �atwiej si� to blokowa�o.
Pr�bowa� kto�

jakie� sugestie dot. materia�u na podk�adk�

inne metody zaradzenia

Aspekt 2.
Po 2 dniach chodzenia w tych "cudownych" wi�zaniach samo spojrzenie na pi�tk� wywo�ywa�o u mnie silne emocje i reakcje repulsywne. Innymi s�owy szlag ognisty mnie trafia� i krew zalewa�a, �e stopy p�asko postawi� nie mog�. Po rozkr�ceniu pi�tek wymy�li�em sobie, �e musia�bym poprawi� fabryk� szlifierk� i wyci�� "wyp�aszczenie tak by wi�zanie da�o si� ustawi� pi�tk� w pozycji umo�liwiaj�cej p�askie stawanie. Mo�e tego kto� pr�bowa� albo zna jakie� inne rozwi�zanie, by mie� w tej pi�tce podp�rk� zerow� i 2 pozosta�e ? (boj� si� troch� �e za mocno os�abi� konstrukcj�)

Z g�ry dzi�kuj� za sugestie

Maciej piszesz o pierwszych wi�zaniach w dzikich kolorach lat zamierzch�ych, ze wszystkimi chorobami wieku dzieci�cego.
Te trzeba po prostu pokocha� takimi jakie s�, a na przysz�o�� zainwestowa� minimum w speed-y
pokochac, pokocha�...
ta mi�o�� trudna jest, wiec powa�nie my�l� wspom�c j� podk�adk� i szlifierk� (od piewrszej pr�by chodzenia w tych.... "jsw" cieszy�em sie �e mam drugi zestaw na silvrettach

).
mia�em tylko nadzieje, �e kto� ju� przede mn� to robi� i nie b�d� musia� wywa�a� otwartych drzwi.

ps. Piszesz �e trzeba pokocha�, a potem �eby zmieni� na nowszy model.... kurde, jaki� staromodny jestem, bo takiej mi�o�ci to ja nie rozumi�

My�l�, �e raczej trzeba si� z obiektem uczu� (na razie negatywnych) chocia� spr�bowa� "dotrze�".
Przygarn��e�, czy p�aci�e� (je�li to nie jest zbyt osobiste) i ile?

p�aci�em, co� ko�o 400 je�li to istotne
(jak ju� si� ekspert odezwa�, to mam nadzieje na jakie� rady

)
Dzi�ki za odpowied�, nie istotne ale lubi� wiedzie� co za ile.
Z tym ekspertem to nie przesadzaj.
Wi�zanie do nart w�skich i raczej wykonanych w starej technologii
Mo�liwo�� wyrwania z nart lekkich nawet przy starannym monta�u.
Nie mam patentu na tw�j problem.
Ja wola�bym jednak nowe i z regulowanym bezpiecznikiem.
Przody te� s� bardzo nieprzyjemne w u�ytkowaniu.
Forumowy kolega Steckiewicz sprzedawa� chyba po 5oo znacznie m�odsze dynafity a n�wki na promocji Pokor te� w fajnej cenie wyjmowa� (czego i ja do�wiadczy�em i jestem wdzi�czny). Czemu akurat na to si� zdecydowa�e� nie bardzo mog� zrozumie�.
n�wki widzia�em najmniej po 800, a to ju� nie moja liga bud�etowa w danym momencie by�a (co to byla za "promoncja" ? aktualna jeszcze mo�e ?).
Jak nie masz �adnych rad, to nie pozostaje mi nic innego jak zosta� prekursorem tuningu tych archaik�w

n�wki widzia�em najmniej po 800, a to ju� nie moja liga bud�etowa w danym momencie by�a (co to byla za "promoncja" ? aktualna jeszcze mo�e ?).
Jak nie masz �adnych rad, to nie pozostaje mi nic innego jak zosta� prekursorem tuningu tych archaik�w

Tylko jedna rada , wycofaj z u�ytkowania.

ale� przecie do kitu s� tylko tristepy, a wszystkie inne s� jedynie s�uszne

jedyne sluszne moim zdaniem to sa konkretnie te... :

w zeszlym roku udalo mi sie zalatwic "prawie nowki" od naszego forumowego kolegi za 750 pln

pozdr

k.
Nie zupe�nie.
Lepsze s� te ca�e srebrne ju� opisane jako comfort a nie tristep z przodem speed-owskim, bo maj� wbudowany teki metalowy pazur do przytrzymywania harszli jak w vertical-ach.
Mi si� uda�o tej zimy w pokazanych przez ciebie wi�zaniach zdemolowa� plastikowe gniazdo na harszle (podczas u�ytkowania owych)
Nie mniej jednak, polecam!

Nie zupe�nie.
Lepsze s� te ca�e srebrne ju� opisane jako comfort a nie tristep z przodem speed-owskim, bo maj� wbudowany teki metalowy pazur do przytrzymywania harszli jak w vertical-ach.
Mi si� uda�o tej zimy w pokazanych przez ciebie wi�zaniach zdemolowa� plastikowe gniazdo na harszle (podczas u�ytkowania owych)
Nie mniej jednak, polecam!

Pokorze, czy�by w "tych"? Mea culpa za sprzedanie Ci bubla!! B�d� we wrocku w poniedzia�ek. Przepraszalne piwko

je�li chcesz.

A tak swoj� drog�, to zgoda co do tego metalowego pazura. I, opr�cz koloru, jest to w zasadzie jedyna r�nica mi�dzy nimi.

Aspekt 1. ....

Aspekt 2.
/.../ Innymi s�owy szlag ognisty mnie trafia� i krew zalewa�a, �e stopy p�asko postawi� nie mog�.

Z g�ry dzi�kuj� za sugestie

Po mojemu jest jedna rada: zmieni� wi�zania. G��wnie ze wzgl�du na mikr� mo�liwo�� ustawienia czegokolwiek na kszta�t bezpiecznika.

A na przysz�o�� raczej zabytk�w muzelanych nie kupowa�

Kuba

Co� masz spitolone. Je�eli to jest ten model wi�za�:
Dynafity ok 1992
Pami�taj, �e jest to wi�zanie do podchodzenia, a nie do chodzenia po p�askim .
Po mojemu jest jedna rada: zmieni� wi�zania. G��wnie ze wzgl�du na mikr� mo�liwo�� ustawienia czegokolwiek na kszta�t bezpiecznika.
A na przysz�o�� raczej zabytk�w muzelanych nie kupowa� :DKuba
w retrozestawie �adnie wygl�da (tyle �e jak na razie "nie robi" :/ )

Nie zupe�nie.
Lepsze s� te ca�e srebrne ju� opisane jako comfort a nie tristep z przodem speed-owskim, bo maj� wbudowany teki metalowy pazur do przytrzymywania harszli jak w vertical-ach.
Mi si� uda�o tej zimy w pokazanych przez ciebie wi�zaniach zdemolowa� plastikowe gniazdo na harszle (podczas u�ytkowania owych)
Nie mniej jednak, polecam!

mowie o czerwonych z napisem comfort - te z fotki to to samo acz kolwiec chyba faktycznie widnieje napis tri step, uzytkuje speeda z tych lat nie posiadajacego tak samo metalowego pazura w rynience do montazu harszli i nic sie nie dzieje juz piaty rok z rzedu..., natomiast nie zgodze sie co do srebrnych comfortow ktore to na moich oczach pekly to tu to tam (wlasnie przednia p�ytka i w miejscu mocowania harszli z przodu co uniemozliwialo blokowanie, oraz nagminnie kominek podczas proby przekrecania wiazania kijem - w nich jest widoczny dziwny plastik tzn odlew taki "naciekowy"... - tak ze osobiscie wlasnie tej ze wersji nie polecam...

Czasem podk�adki trzeba pod wajch� z przodu da�, czasem wystarczy wyregulowa�
bolcami w szcz�ce. Zale�y od konstrukcji narty i stopnia zu�ycia bolc�w.
Na ty� nie mam pomys�u. Cena bolesna.

Pokorze, czy�by w "tych"? Mea culpa za sprzedanie Ci bubla!! B�d� we wrocku w poniedzia�ek. Przepraszalne piwko je�li chcesz.

Tak w tych, ale km maj� ju� nawini�te sporo wi�c mia�y prawo poza tym bardzo dzielnie si� spisuj� w zestawie podstawowym.

a tak OT to od Wrocka mieszkam ok 70km wi�c raczej ja zapraszam na piwko w g�ry

Jesli jeszcze nie szlifowales, to lepiej tego nie rob. Jest ryzyko, ze te inne pozycje nie beda dobrze trzymaly.
Ta pietke mozna z wyczuciem w taka miedzypozycje obrocic, tak ze mozesz but plasko postawic. Ona tam bardzo solidnie nie siedzi i czasami w te normalne pozycje przeskakuje, ale w sumie to jako tako funkcjonuje i mozesz plasko isc. Moze nie za mocno "tupac". U mnie to funkcjonowalo.
Przod nie robil zadnych problemow, tak ze chyba cos nie jest w porzadku.

idea "tuningowa" tlt low tech 3rd generation

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Menu