polska firma produkuj�ca buty carbonowe !!!

Start

Zofia Dzieniszewska - zapiski

W Szczawnicy powsta�a firma robi�ca lekkie buty carbonowe za du�o nisz� cen� ni� francuskie co o tym s�dzicie firma nazywa sie POLACZYK

a jaka ta duzo nizsza cena jest?
No i jaka jakosc

S�dz�, �e wiadomo�� bardzo ciekawa, tylko informacji ma�o, interpunkcji brakuje, a poniewa� to jedyny post, to wygl�da to jako troch� jak autoreklama.

z tego co wiem, to nie powstala firma, bo juz od dawna istnieje, ale zaczela produkowac takie buty na zlecenie z francji. zdjecia juz widzialem. buty wygladaja calkiem dobrze, ale jesli cena z 1300 spadnie na 1200 to juz wole oryginalne francuskie...
cena niez�a 900 euro a jest pare artyku��w na googlach wygl�da to nie�le
jakby ktos chcial to mam kilka zdjec tych butow. moge na maila posalc.

a troche wiecej informacji tu: http://www.smnw.pl/news/polaczyk-nauczy-robic-dobre-buty-pierra-gignoux

nie moge dodawa� link�w ale buty nazywaj� sie ARCTIC s� na tej stronie trzeba wpisa� polaczyk kajak alejahandlowa i tam s� nowe fajne ;D
tylko czemu wlozyli tam tego "ciezkiego" botka ze zwyklej scarpy F1 zamiast cos lzejszego z F1 Race na przyklad, czy tez cos z Palau....
jak na razie jestem zachwycony wersja Race F1, bo wykonana jest z cienszej warstwy plastiku niz normalne F1 i przegub gnie sie niesemowicie. Pierwsze wrazenie jakbym biegl w butach biegowych, a nie skiturowych.
Roznica w gietym bucie, a sztywnym podczas chodzenia jest ogromna, dlatego sie zastanawiam jaka bedzie roznica w czasie przebycia danego odcinka stosujac giete, ciezsze scarpy, a sztywne lekkie carbonowe....
Czo��wka mimo wszystko biega w butach niezginaj�cych si� (mo�e z powodu wagi). Sensowne wyj�cie ma Dynafit, te 5mm daje si� odczu�, ale nie tracisz energii w�o�onej w odbicie.
w sumie masz racje ze czolowka biega w carbonowych.
roznica w wadze jest duza i pewnie czuc to.
ale dynafitow w czolowce nie widzialem niestety, za to widzialem scarpy typu race, tyle ze nie widac czy to wersja z carbonowa cholewka.
Tak, Scarpy F1 z carbonowym kominem. Z Dynafitami chodzi�o mi o to, �e jest kompromisem, pomi�dzy brakiem jakiegokolwiek zgi�cia (La Sportiva Stratos, PG), a du�� harmonijk� (Scarpy). Teoretycy twierdz�, �e przy mocnym wybiciu, spora cz�� energii jest poch�aniana przez zginaj�cego si� buta, im mocniej si� zgina tym wi�ksza cz��. Zalet� jest oczywi�cie naturalniejszy krok.

Aktualno�ci
1.04.2010 r.
Polaczyk nauczy robi� dobre buty Pierra Gignoux

tak w gwoli formalno�ci

Tak, Scarpy F1 z carbonowym kominem. Z Dynafitami chodzi�o mi o to, �e jest kompromisem, pomi�dzy brakiem jakiegokolwiek zgi�cia (La Sportiva Stratos, PG), a du�� harmonijk� (Scarpy). Teoretycy twierdz�, �e przy mocnym wybiciu, spora cz�� energii jest poch�aniana przez zginaj�cego si� buta, im mocniej si� zgina tym wi�ksza cz��. Zalet� jest oczywi�cie naturalniejszy krok.

w sztywnym bucie moim zdaniem biega sie gorzej i jakos nie wybrazam sobie, ze szybciej wbiegne na gore, w treku ze sztywna podeszwa niz z miekka...

w sztywnym bucie moim zdaniem biega sie gorzej i jakos nie wybrazam sobie, ze szybciej wbiegne na gore, w treku ze sztywna podeszwa niz z miekka...
To porownanie rzeczy nieporownywalnych, bo zupelnie inna jest motoryka ruchu na nartach i na piechot�. Wybicie nast�puje w zupe�nie r�ny spos�b i rozk�ad si� dzia�aj�cych na pod�o�e jest inny. Zeby nie teoretyzowac, mialem dlugo F1, teraz mam TLT5, tak wi�c si� empirycznie przekonam.

no to bedzie ciekawe porownanie.
jeszcze nie jezdziles w tych tlt5?
witam
czyli w bieg�wkach powinni zmienic obuwie na twarde

. Wed�ug mnie jest r�nica ,czy kto� idzie czy biegnie. Na nartach turowych sie szura podczas marszu , ale podczas podbiegu normalnie jest faza przetaczania stopy i tu harmonijka jest przydatna ,bo jakby jej nie by�o to staw skokowy musia�by przyj�c wi�cej zgjecia . Je�li sie myle mo�emy pogg na temat prawid�owego chodu i jego faz:)

W Szczawnicy powsta�a firma robi�ca lekkie buty carbonowe za du�o nisz� cen� ni� francuskie co o tym s�dzicie firma nazywa sie POLACZYK

Pan Polaczyk ju� w latach 80-tych XX w produkowa� w Szczawnicy kajaki poliestrowe, p�niej mo�e z nowocze�niejszego tworzywa - nie wiem. Na ile pomocne b�d� te do�wiadczenia? My�l� �e re�imu technologicznego dotrzymac potrafi. Ale gdyby tak powsta� polski oryginalny model but�w - to by by�o co�!

Moim skromnym zdanie to TLT 5 itp. bedzie przyszloscia.

Jak porownuje go podczas chodzenia/podbiegania z F1 to wydaje mi sie ze lepiej sie zachowuje tzn. miekkosci i wygoda podczac chodzenia rewelacja.
A co do zjazdu jezdzilem w Laserach i TLT5 jest duzo duzo sztywniejsze , bo do F1 to ...
Ale to narazie 2-3 dni w butach i tylko pare zjazdowi podejsc

Wg. mnie F1 s� wystarczaj�co sztywne bocznie i do ty�u. Ostatnio testowa�em nowe, du�e narty (K2 Hardside 188 cm, 98 mm) ze Scarpami F1 i Spirit 4 i mo�e to dziwne, ale lepiej je�dzi�o mi si� w F1.
Tak przy okazji, przestawi�em t� wajh� z ty�u tak aby uzyska� wi�ksze pochylenie cholewki do przodu (s� gotowe otwory na �ruby) i je�dzi si� du�o lepiej ni� w orginalnym po�o�eniu.

polska firma produkuj�ca buty carbonowe !!!

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Menu