Po�amane Dynafit FT

Start

Zofia Dzieniszewska - zapiski

http://www.wildsnow.com/4371/dynafit-breakage-ft-to/
Spektakularne, cho� w�a�ciciel chyba mocno u�atwi� awari� (twarde buty, wi�zania na max, szerokie dechy). Natomiast rzeczywi�cie ciekawe, czy nowy projekt przod�w ma zwi�zek z mo�liwo�ci� takiego uszkodzenia w starych.

P.

Wlasnie troche poczytalem.

Szkoda ze nie ma dobrego zdjecia przelomu - mozna by zobaczyc jaki byl udzial (i ew. gdzie) pekniecia od zmeczenia. To co jest, troche jest jednak zbyt male...

Ciekawe jest tez to co pojawilo sie w ktoryms z komentarzy - gosc zauwazyl ze w wersji z zeszlego roku (z fikusnymi szczekami czyli tej peknietej) Dynafit "zoptymalizowal" ten kawalek blachy przycinajac lekko przednia krawedz po skosie przez co przekroj w miejscu pekniecia zostal zmniejszony... no ale dzieki temu zaoszczedzili kilka gramow, czym mozna sie chwalic w reklamowkach...

Pzdr,
Jurek
A oto kolejny zonk w roli g��wnej z Dynafitem ... upsss
http://slcsherpa.blogspot.com/2011/01/day-61-dynafit-fail.html
ech... - i to wszystko te nowe wylajtowane produkcje...

- kiedy� tego nie by�o - przynajmniej nie donoszono o coraz cz�stszej awarii wiazan... Dojdzie do tego ze stare produkcje osi�gn� wy�sz� cene z racji ich trwalosci... Porazka na calej lini... - czy�by te� za s�abe materialy...?.

k.

Jak kiedys komus tak pekna, to z checia bym taki fragment pozyczyl i dal ojcu do zbadania na polibude

Jak kiedys komus tak pekna, to z checia bym taki fragment pozyczyl i dal ojcu do zbadania na polibude

O prosze koledzy , a nie ma tak dobrze. Kropelka , troche magicznej ta�my i do przodu

No, ale jesli komus na nic by sie to juz nie przydalo, mysle, ze wyniki takich badan moglyby zainteresowac forumowa brac

Coraz bardziej ciesz� si� z faktu i� posiadam stare tourlite tech

Ale nie o tym, analizuj�c zdj�cia to mo�na doj�� do wniosku, �e nadmierne odci��anie w po��czeniu ze sporym wysuni�ciem blachy poza p�yt� nie wysz�o na dobre, przy du�ym obci��eniu powstaje niez�a d�wignia. Jednak tak jak pisze jurek, przyda�oby si� leprzej jako�ci zdj�cie prze�omu p�kni�cia wtedy mo�na by co� wi�cej powiedzie�.
Z kolei w 2gim przypadku to my�l�, �e du�� rol� odegra�y b��dy w obr�bce, nawet na zdj�ciu wida� mikro rysy powsta�e przy frezowaniu, p�kni�cie jest r�wnoleg�e do tych rys. Poza tym gabarytowo to starsze wi�zania stalowe i nowe aluminiowe gabarytowe s� niemal identyczne, chodzi mi o ilo�� metalu wok� otwor�w, a wytrzyma�o�� aluminium i stali ci�ko ze sob� por�wnywa�.

ech... - i to wszystko te nowe wylajtowane produkcje... - kiedy� tego nie by�o - przynajmniej nie donoszono o coraz cz�stszej awarii wiazan...

A w czasach przedinternetowych to wog�le awarii nie by�o

.
No chyba, �e u s�siada

.

pzdrw
Krzysiek

Do tych opis�w jeszcze dodam jazd� na zablokowanym przodzie (gdzie� wcze�niej ju� pisa�em �e to si� gnie).

"Ciekawe monta�e", wynikaj�ce z nich mocne kolizje ty�u wi�zania z butem, nie jest to bez znaczenia.

Priorytetowo szeroka narta, zm�czenie tym spowodowane.
A oto kolejny defekt !! Tym razem cos sie polamalo w Trabie

Zdj. ze strony kilera z US .Oni to maja fantazje

Po�amane Dynafit FT

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Menu