Buty DYNAFIT TLT 5 TF

Start

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Witam

jestem zainteresowany kupnem buta DYNAFIT TLT 5 TF-X.
Czy kto� mo�e wspom�c dobr� rad�, jak� twardo�� posiada ten but
przy zjazdach.

Wa�� 100 kg, przy zjazdach wk�adam troch� mocy i lubi� mie� pe�n� kontrol� nad nartami. Zjazdowych u�ywam z flexem 110 Fischera. Prosz� o pomoc od os�b, kt�re maj� podobn� wag� i u�ywaj� tych but�w.

Z g�ry dzi�ki

Ja tam na lekkich zestawach si� nie znam, ale z pewno�ci� do agresywnej jazdy ten but si� nie nadaje i nie jest to zreszt� jego przeznaczeniem. Jeszcze przy Twojej wadze.

Witam

jestem zainteresowany kupnem buta DYNAFIT TLT 5 TF-X.
Czy kto� mo�e wspom�c dobr� rad�, jak� twardo�� posiada ten but
przy zjazdach.

Wa�� 100 kg, przy zjazdach wk�adam troch� mocy i lubi� mie� pe�n� kontrol� nad nartami. Zjazdowych u�ywam z flexem 110 Fischera. Prosz� o pomoc od os�b, kt�re maj� podobn� wag� i u�ywaj� tych but�w.

Z g�ry dzi�ki

Mam te buty (i tak�e freeridowe Factory BD - flex 130). Trudno znale�� jednoznaczn� odpowied� dotycz�c� flexu TLT 5 - wygrzeba�em szacunki: 80, 100 i 110. Moje do�wiadczenia sk�ania�yby mnie do tej pierwszej warto�ci. But jest do�� mi�kki ale nie zmienia to sytuacji, �e powoli staje si� moim g��wnym butem tak�e na boisku. Zysk z tytu�u lepszej amortyzacji nier�wno�ci daleko przewy�sza strat� z niemo�no�ci obci��enia impulsowego przod�w narty. Po latach jazdy w butach 120-130 odkry�em zalety dobrze dopasowanego ale mi�kszego buta i to jest to. I nadal jak przycisn� na "normalnym" stoku to raczej nikt mnie nie dogania.

W por�wnaniu do Ciebie jestem jednak sporo l�ejszy (oko�o 70 kg) - mo�e warto po prostu but po�yczy� i wypr�bowa� zanim kupisz (sam tak zrobi�em). We Wroc�awiu w Skalniku kosztuje to 25 z�/dzie�.

Poniewa� TLT 5 maj� bardzo ma�y "rant" to wymagaj� bardzo dok�adnego dopasowania do wi�za� zjazdowych (z regulowan� wysoko�ci� szcz�k z przodu lub podk�adk� �lizgow�). Warto po�wi�ci� na to troch� czasu - aby nie by�o niespodziewanych wypi��.

Pozdro
Wiesiek

bo TLT5 nie bylo tworzone do uzywania z innymi wiazaniami jak k�owymi - ze wzgledu na "giety" przod, jak i wspomniane ranty.

dla wlasnego dobra, nie przyszlo by mi do glowy wpiac je w szynowe.

same buty sa rewelacyjne, mozna je usztywnic dodatkowym jezykiem.
tez szcowal bym je na 70-80 bez i 80-90 z jezykiem.

Zgadzam si� z Tybero co do wi�za�, tych but�w nie powinno si� wpina� w inne wi�zania ni� k�owe.
Cz�sto wr�cz si� nie da, WG ma w swojej galerii zdj�cie dlaczego

Co do rewelacyjno�ci but�w, r�wnie� potwierdzam, cho� moje odczucia co do twardo�ci s� zupe�nie inne, max jaki da�bym im to oko�o 60 z j�zykami.
Spytrec, mi�o i �wietnie �e korzystacie z galerii. By�o by jednak moim zdaniem znacznie milej, gdyby� da� linka, tak by z podpisu pod zdj�ciem m�g� kto� mniej kumaty jeszcze skorzysta�. Niech mo�e jednak ludki maja szans� sobie przeczyta�, pewne wiadomo�ci

https://picasaweb.google.com/115343256206920393324/SerwisNarciarskiSkitourowyWwwGatarSkiSerwisPl#5410910461572895506
Mo�e to nawet obowi�zek jest je�li korzystasz z cudzych zasob�w.

Zdaj� sobie sprawy, �e najlepszym samochodem terenowym i ci�arowym jest s�u�bowy, jednak je�li producent co� wypu�ci� dedykowanie na rynek warto tego si� trzyma�, zw�aszcza w g�rach, w zimie i poza tras�.
But stworzony dla �cigania si�, wi�c na pewno na 100 kg nie bardzo. (raczej takich zawodnik�w wielu nie ma, a but ma si� sprzedawa�)
Ranty ma�e, podeszwa wibram, podeszwa gi�tka. Tak �e chyba do zjazdu lipa b�dzie.

Co do pakowania tych but�w w wi�zanie zjazdowe mo�e warto to przeczyta� a mo�e i zastosowa�. http://www.skitury.fora.pl/sprzet-skiturowy,3/prawdy-serwisowe,6471.html
Tak do temetu od�wierzy�em sobie gorliw� dyskusje W.G. na temat but�w tele do wszystkiego. We Francji te� bardzo cz�sto widz� ludzi je�dz�cych w butach turowych do wi�za� zjazdowych, jest to tutaj niemal nagminne. Ale jednak kieruj�c si� zdrowym rozs�dkiem i ch�ci� korzystania z nart i staw�w kolanowych d�ugie d�ugie lata, m�wie sobie stanowcze nie. To jest tak jak z nurkowaniem pod wod�, nurkujecie i wstrzymujecie powietrze, a po co? Przecie� w wodzie te� jest tlen, a odwa�yliby�cie si� nabra� powietrza pod wod�?
Zboczyli�my troch� z kursu z tymi zjazdami. Nie mam zamiaru wpina� buta skiturowego w wi�zanie zjazdowe. Pyta�em tylko o twardo��, bo jak wiadomo kiedy� trzeba z g�ry zjecha� i warto wiedzie� z jakim flexem ma si� do czynienia. Ze wzgl�du na moj� wag� nie lubi� mi�kkich but�w i kilka gram mniej czy wi�cej nie robi dla mnie r�nicy

Dzi�kuj� wszystkim za pomoc, wskaz�wki b�d� bardzo przydatne.

kilka gram mniej czy wi�cej nie robi dla mnie r�nicy
Tutaj chyba te "kilka" to b�dzie po 400-600g na bucie (TLT5 vs One PX / Maestrale).

Anyway, je�li Golek wa�ysz 100kg i skiturujesz to raczej nie masz tych 100kg w mi�sniu piwnym, mo�esz sobie pozwoli� na buty ponad 1500g

Skoro lubi jeszcze "pocisn��" to zdecydowanie poszed�bym w stron� czego� twardszego - BD Factor (ewentualnie co� z wymian� podeszwy na zjazdow� - wtedy masz buty uniwersalne)

Zboczyli�my troch� z kursu z tymi zjazdami. Nie mam zamiaru wpina� buta skiturowego w wi�zanie zjazdowe. Pyta�em tylko o twardo��, bo jak wiadomo kiedy� trzeba z g�ry zjecha� i warto wiedzie� z jakim flexem ma si� do czynienia. Ze wzgl�du na moj� wag� nie lubi� mi�kkich but�w i kilka gram mniej czy wi�cej nie robi dla mnie r�nicy

Dzi�kuj� wszystkim za pomoc, wskaz�wki b�d� bardzo przydatne.
twardo�� posiada ten but
przy zjazdach.
Wa�� 100 kg, przy zjazdach wk�adam troch� mocy i lubi� mie� pe�n� kontrol� nad nartami. Zjazdowych u�ywam z flexem 110 Fischera .

Podebne si� pod temat, bo w sumie mam podobn� spraw� (prawie 100kg

), ale odno�nie but�w Dynafit One PX-TF - http://tiny.pl/h8r3z . Skoro TLT5 nie s� do tego stworzone, to mo�e One wypadn� lepiej?
Zdecydowanie tak
Nigdzie nie pisa�em o rodzaju wi�za� tylko o flexie, kt�ry wa�ny jest przy zje�dzie

Ale pisales (w innym temacie), ze nie masz zamiaru uzywac wiazan Dynafita, bo podobno sa za slabe do frirajdu, wiec tak czy tak te buty sie nie nadaja do innych wiazan jak wlasnie klowe.

Nigdzie nie pisa�em o rodzaju wi�za� tylko o flexie, kt�ry wa�ny jest przy zje�dzie
Poniewa� TLT 5 maj� bardzo ma�y "rant" to wymagaj� bardzo dok�adnego dopasowania do wi�za� zjazdowych (z regulowan� wysoko�ci� szcz�k z przodu lub podk�adk� �lizgow�). Warto po�wi�ci� na to troch� czasu - aby nie by�o niespodziewanych wypi��.

i przynajmniej ja z tego powodu zwracam uwag� na ca�o��. przecie� nie ma sensu wyliczanie ka�demu z osobna, przynajmniej mnie si� tak wydaje. Pe�ne, pewne info i wszycho.

"Flex" to jest tylko jeden z parametr�w opisuj�cych but. Odno�nie TLT5, to przede wszystkim nie ma progresywnego ugi�cia tak jak w przypadku typowych but�w zjazdowych. Ponadto TLT5 ma gorsze trzymanie boczne.

Opisywanie "flexa" tego buta wg mnie nie ma sensu, tym butem po prostu inaczej si� steruje ni� typowym butem alpejskim.

Masa cia�a 100 kg a jaki wzrost ? D�wignia w ko�cu b�dzie inna.

Buty DYNAFIT TLT 5 TF

Zofia Dzieniszewska - zapiski

Menu